Tentang Hidrolik Periksa Katup Dan Periksa Katup Pengujian

//Apakah Katup Pemeriksaan Hidraulik dan Cara Mengujinya

Apakah Katup Pemeriksaan Hidraulik dan Cara Mengujinya

Ada dua jenis instalasi katup periksa hidraulik katup periksa hidrolik modular serta katup cek cartridge.
Katup pemeriksaan hidraulik juga dikenal sebagai katup cek hidraulik satu arah atau katup periksa terisolasi, memungkinkan hanya aliran cairan dalam satu arah dan menghentikan aliran fluida dari arah lain.
Katup pemeriksaan hidraulik dapat dibagi menjadi dua kategori utama: katup periksa normal dan katup pengatur hidraulik yang dioperasikan pilot oleh sudut pandang fungsional katup periksa adalah katup dua-port, katup periksa yang dioperasikan pilot adalah katup tiga-port, tekanan dari katup port kontrol tambahan dapat mengontrol on atau off dari minyak hidrolik di ruang utama.

Katup hidrolik pada umumnya terdiri dari rumah katup, pegas dan poppet katup, dan katup non-pegas yang jarang digunakan. Menurut rekomendasi ISO 1219-1: 2006, simbol fungsi katup periksa hidrolik harus seperti yang ditunjukkan pada gambar:
Dalam simbol grafis katup satu arah umum, pegas sering disingkat.cartridge-check-valve-symbol
Ketika tekanan pada port ① lebih tinggi dari tekanan pada port ② plus tekanan pegas, poppet katup terdorong terbuka dan aliran aliran minyak dibuka, kemudian oli mengalir positif melalui katup cek hidrolik (①-> ②).
Ketika tekanan pada port ② lebih tinggi dari tekanan pada port ①, poppet katup ditekan terhadap dudukan katup oleh pegas dan tekanan hidrolik, dan kemudian alirannya terputus.

Katup Hidrolik CCheck Digunakan Dalam Banyak Sistem Hidraulik:
1) Katup pemeriksaan hidraulik digunakan untuk melindungi penukar panas dan menghindari tekanan berlebih saat penukar panas diblokir. Pada saat yang sama, penukar panas juga dapat dilewati: hanya sebagian dari cairan yang melewati penukar panas. Laju aliran tergantung pada tekanan pembukaan katup cek hidrolik dan kurang dipengaruhi oleh aliran total.aplikasi katup-cek-katup
2) Cek katup hidrolik digunakan untuk menjaga tekanan di akumulator. Port ① adalah port pengisian. Jika tidak diisi, katup bisa menutup port ini. Dengan cara ini, tekanan akumulator tidak akan hilang.
3) Cek katup hidrolik digunakan untuk membuat variabel motor hidrolik di kedua arah pada kecepatan yang berbeda. Jika port ② diisi dengan minyak, semua minyak tekanan akan mengalir ke motor karena fungsi penutupan katup. Jika port ① diisi dengan minyak, bagian dari minyak tekanan dilewati melalui katup aliran regulator dua arah dan katup periksa. Kecepatan motor hidrolik ke arah ini akan lebih rendah.
4) Katup cek dengan tekanan pembukaan yang lebih tinggi juga digunakan sebagai katup pelepas tekanan rendah. Tidak ada perbedaan mendasar antara struktur dan fungsi keduanya.

Katup periksa hidraulik dapat dibagi menjadi satu jenis sekrup-in dan jenis plug-in sesuai dengan metode pemasangan yang berbeda.
Jenis plug-in (Seperti Logic Valve) adalah katup hidrolik yang dipasang di dalam rongga blok katup terintegrasi. Itu tidak terkena di luar blok katup, katup plug-in ini benar-benar memasuki bagian dalam blok katup. Jenis sekrup-in menggunakan utasnya sendiri atau komponen lain, seperti sambungan pipa dan cincin-O untuk dipasang di blok katup. Kedalaman umum adalah sesuai katup dan blok yang dihitung sebelum desain. Menurut poppet katup yang berbeda, katup hidrolik dapat dibagi menjadi jenis poppet bola katup, jenis poppet spool dan tipe spool.

Dari sudut pandang struktural, ada aliran dari ujung muka, tetapi juga dari sisi aliran. Ini kadang-kadang dapat menyederhanakan desain ruang manifold hidrolik dan mengurangi penurunan tekanan.
Selain itu, ada beberapa fitur tambahan katup cek hidrolik, seperti dengan tipe katup relief terbalik. Jika katup hidrolik dipasang di silinder hidrolik yang dapat digunakan untuk mendukung kaki mesin mobil dapat menahan tekanan tetapi tidak terlalu menekan.
Secara umum, katup periksa hidrolik yang sangat baik harus memiliki hambatan aliran maju yang kecil, penutupan balik yang cepat, penyegelan yang dapat diandalkan, dan masa pakai yang lama.

Karakteristik dan Pengujian Tekanan Katup Aliran Hidraulik
Di jalan aliran ke depan, karena penurunan tekanan yang disebabkan oleh gaya pegas dan gaya gesekan antara rumah katup dan katup poppet harus diatasi, penurunan tekanan melalui-aliran tidak boleh kurang dari tekanan pembukaan.cartridge-check-valve-pressure-curve
Untuk mendapatkan kehilangan aliran yang lebih kecil, pegas harus sepanjang dan selembut mungkin. Dengan cara ini, setelah membuka katup, aliran meningkat, pembukaan meningkat, dan pegas dikompresi, gaya pegas tidak naik terlalu cepat.
Kurva tekanan diferensial aliran untuk katup cek hidrolik dengan tekanan pembukaan 0.34 bar dan 2.10bar, masing-masing.
Diagram rangkaian uji sesuai ISO6403 rangkaian uji yang direkomendasikan:

  1. Cartridge-Check-Valve-Flow-Differential-Tekanan-Karakteristik-Dan-Pengujian
  1. Sumber daya hidrolik. Aliran output maksimum setidaknya lebih besar dari aliran nominal katup uji yang sedang diuji. Diperlukan bahwa alirannya harus dapat diatur dengan mulus sepanjang rentang uji
  2. Katup pelepas, sebagai katup pemuatan tekanan
  3. Matikan katup (tidak perlu)
  4. Katup Pengujian
  5. Pengukur tekanan atau sensor tekanan
    5a. Ukur tekanan pada lubang masuk
    5b. mengukur tekanan pada port outlet. Jika pipa outlet sangat pendek dan tebal dan kehilangan tekanan sangat kecil, mungkin tidak perlu untuk memantaunya, untuk memasang pengukur tekanan jarak rendah saja
  1. Termometer
  2. Sensor aliran
  3. Perekam XY

Persiapan Pengujian Katup Hidrolik
Hubungkan perekam XY: Aliran qv7 adalah input sebagai sumbu X, perbedaan tekanan p5a-p5b atau tekanan p5a sebagai sumbu Y. Biarkan temperatur minyak mencapai nilai yang telah ditentukan. Biasanya pilih minyak 32, 40 ° C. Sesuaikan katup relief, lepaskan ke kondisi longgar maksimum, dan pengukur tekanan seharusnya tidak menunjukkan tekanan pada saat ini.

Hidrolik Check Valve Testing Prosedur pengetesan
1. Aktifkan sumber daya hidraulik (Motor listrik menggerakkan motor hidrolik untuk menetapkan tekanan)
2. Mulai merekam.
Menyesuaikan katup pelepas tekanan 2 secara perlahan mengubah peraturan, meningkatkan tekanan p5a secara perlahan dan aliran qv7 meningkat ke aliran maksimum. Lalu perlahan buka katup pelepas tekanan 2 untuk mengurangi tekanan ke nol.
Hentikan rekaman.

Tekanan Dan Pengujian Cracking
Tekanan retak mengacu pada tekanan di rongga inlet ketika poppet katup baru saja dibuka. Umumnya antara 0 dan 2.5 MPa.
Tekanan pembukaan katup hidrolik sedikit lebih tinggi dari tekanan preload pegas.
Periksa katup umumnya dipasang pegas. Pegas preload umumnya melebihi berat spool setidaknya. Untuk memastikan itu, terlepas dari arah instalasi satu arah, spul dapat diatur ulang.
Kadang-kadang pegas yang lebih keras digunakan untuk memastikan bahwa spool atau poppet akan dapat menutup dengan cepat, atau untuk mencapai kinerja yang lebih baik, untuk memastikan tekanan pembukaan tertentu.
Tapi tekanan pembukaan secara teoritis dapat dihitung berdasarkan preload musim semi dan area efektif, akurat sebenarnya tidak begitu mudah.
Cartridge-Check-Valve-crackingl-Pressure - Pengujian

Usulan Sirkuit Pemeriksaan Katup ISO6403
1. Sumber daya hidraulik. Asalkan alirannya lebih besar dari aliran pembuka.
2. Katup bantuan, untuk membangun tekanan. (Karena tekanan pembukaan katup kartrid sebagian besar rendah, dalam kisaran 0 ~ 0.2Mpa, jika tidak ada katup tekanan yang dapat bekerja dalam kisaran ini, gunakan katup throttle kemudian)
3. Katup pemutus (Tidak perlu)
4. Katup Pengujian
5. Pengukur tekanan
6. Termometer
7. Pengukur aliran. Sebenarnya, ketika katup dinyalakan, laju alir sangat kecil, aliran itu tidak dapat diukur secara akurat dengan flow meter biasa. Jika tidak ada pengukur aliran mikro yang sesuai, pertimbangkan untuk menggunakan gelas ukur dan stopwatch saja.

Proses Pengujian ISO6403
A. Katup penahan (katup throttle) 2 dilepaskan sepenuhnya. Power pada pompa hidrolik 1, saat ini, seharusnya tidak ada aliran di outlet katup yang diuji
B. Perlahan-lahan tutup katup relief (katup throttle) sampai ada aliran kecil di outlet katup yang diuji, sekitar 5 tetes / detik.
C. Pada titik ini, pengukur tekanan menunjukkan bahwa itu adalah tekanan pembukaan katup.

Pengujian Kebocoran Internal Katup Cek Hidrolik
Kebocoran internal berarti jumlah kebocoran melalui permukaan penyegelan antara katup popet dan dudukan katup ketika katup hidrolik dalam kondisi kerja penyegelan balik (Reverse Flow).
Untuk katup periksa hidrolik, kebocoran internal umumnya harus sekecil mungkin, sebaiknya tanpa kebocoran.
Standar untuk kebocoran internal adalah mL / menit. Namun, karena jumlah yang kecil, oleh karena itu, sering dinyatakan sebagai tetes / menit. dan 1 mL minyak mineral adalah tentang tetesan 16-20.
Pengukuran Langsung Kebocoran Internal

1) Uji lingkaran
Gambar ini menunjukkan loop uji katup cek hidrolik yang direkomendasikan oleh ISO6403.
cartridge-check-valve-inner-leakage-testing

Dalam gambar terlihat:

  1. Sumber daya hidraulik. Selama laju aliran secara signifikan lebih besar dari jumlah maksimum kebocoran
  2. Katup pelepas tekanan, untuk membangun tekanan
  3. Katup penutup, tidak perlu.
  4. Katup sedang diuji.
  5. Pengukur tekanan.
  6. Termometer.
  7. Pengukur aliran. Namun, karena aliran kebocoran biasanya sangat kecil, tidak dapat diukur secara akurat dengan flowmeter biasa. Jika tidak ada meteran aliran mikro yang sesuai, Anda dapat mempertimbangkan menggunakan gelas ukur dan stopwatch sebagai pengganti flow meter.

2) Proses tes

  1. 2 katup pelepas sepenuhnya dilepaskan sebelum pengujian, kemudian nyalakan pompa hidrolik 1 untuk menyesuaikan katup pelepas ke tekanan pengujian.
  2. Setelah kebocoran oli stabil, gunakan gelas ukur dan stopwatch untuk mengukur jumlah kebocoran tertentu.

Pengukuran Pengujian Udara Terkompresi

Katup hidraulik yang sangat baik, seharusnya tidak bocor dalam beberapa menit, sering terlalu lambat untuk menggunakan cangkir. Oleh karena itu, ada juga inspeksi udara terkompresi, yang dapat digunakan sebagai inspeksi pabrik. Tidak cocok untuk pengujian formal.
Cartridge-Check-Valve-inner-leakage - Pengujian-oleh-udara

1) Sirkuit uji

  1. Sumber udara.
  2. Katup pemindah, tersedia secara manual atau dikendalikan secara elektrik
  3. Alat pengukur tekanan udara untuk tujuan pemantauan.
  4. Katup pengujian
2018-08-15T03:07:12+00:00

Hubungi Kami

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *

Info kontak

Kawasan Pengembangan Ekonomi,

Telepon: + 8657486303380

Mobile: + 8613586889073

web: http://www.finotek.com

Jangan menyalin teks!